悲痛：姐姐亲睹弟弟遭遇惨祸

前天晚上接报后记者赶到抢救小祥仁的新塘医院，但此时孩子已经不治身亡。医院门外，孩子母亲谭永秀哭得呼天抢地，瘫倒在路边，父亲刘兆银则挑了一个黑暗的角落，独自垂泪。从东莞、深圳赶来的亲戚和四川老乡们，也都为老刘一家的遭遇而扼腕。“那么小的孩子，为什么老师不送到家长手里！司机为什么那么着急开车？”小祥仁的亲人们不停地质问学校负责事故处理的“胡老师”。

小祥仁的二姐刘祥兰告诉记者，事发当日下午5时50分左右，当时她正在事发地点的路边等着接弟弟回家，校车比平时晚了大约十分钟，而且比平时的停靠点又向前了十多米。“车刚来到的时候，我都没有注意到。后来突然听到有人喊汽车轧人了，没想到竟然是我弟弟。”刘祥兰说，看到校车的左前轮从弟弟的腹部压过，几乎把弟弟都压扁了。

现场：货车出入频繁险象环生

小祥仁的亲属们认为，学校的跟车老师没有把孩子送到家长手中，加上司机开动车辆太过草率，是惨祸的主要原因。

周围的士多、建材档口的多名目击者均证实了刘祥兰对事故经过的描述。“那孩子个头不高，估计从车子前面快速跑过去的时候，司机根本没看见！”一名制衣厂工人告诉记者。

校长：“跟车老师一只脚还在车下，车就开动了”

昨天下午，记者电话采访了东莞汇文实验小学校长薛元斌。他承认校车轧死学生一事，表示校方在事发后立即成立了事故处理领导小组。薛元斌说，学校一共有9辆校车，3辆中巴，6辆大巴。“学校要求随车老师实行上下车点名制度，学生没来齐，不准发车；必须老师先下车，学生才能下车。”薛元斌说，据他事后向跟车老师和其他乘车学生了解，出事时学生“刚下车几秒钟”，随车老师“一只脚在车上，一只脚还在车下”，车就开动了。

交警：肇事司机已送往看守所

对于小祥仁亲属对跟车老师失职的质疑，一名自称学校董事长助理的马老师表示，当时跟车老师是自己先下车，才让学生陆续下车的。学校平时要求学生必须从校车的后面绕行，而且要求老师把一车二十多个学生都挨个送到家长手中，“也不现实”。

他告诉记者，肇事司机是学校合同聘任的，校方目前已经主动支付了抢救的费用。

增城市交警大队事故处理中队的尹警官说，该校车牌照是东莞的，车辆日常检查等工作应由东莞交警部门负责，只有像目前这样在广州的地面上发生事故了，才由这边负责处理。“目前事故责任还在认定中，估计要二十多天才能得出结果。肇事司机已被送往增城市看守所。”

“他最喜欢模型小车”

42岁的父亲刘兆银在大敦附近一家制衣厂做烫工，每月挣千多元，除了小祥仁，老刘还有两个女儿。两个月前他给小祥仁量身高体重，已经有1.1米高，30斤重了。